Krystek

Od 1 stycznia lotnisko w Radomiu jest zamknięte dla samolotów pasażerskich. Powód? Przygotowania do przebudowy

Jak informuje Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, „rozbudowa lotniska Radom – Sadków wkracza w kolejną fazę”. PPL przygotowuje lotnisko do prac budowlanych.

„Kolejnym [krokiem] będzie całkowite zamknięcie lotniska dla ruchu lotniczego, planowane na początek kwietnia 2019 r., które umożliwi rozpoczęcie prac inwestycyjnych na najbardziej newralgicznej części infrastruktury lotniska – drodze startowej” – czytamy w komunikacie.

PPL, który przejął lotnisko w Radomiu od władz samorządowych, zamierza przekształcić je kosztem 450 milionów złotych (pierwszy etap) w lotnisko dla czarterowych i tanich linii lotniczych, które zamierza wyprowadzić z Lotniska Chopina w Warszawie.

20 grudnia firma wybrała konsorcjum firm GMT z Mysłowic i PiG Architekci z Warszawy, które zaprojektuje zabudowę portu i opracuje dla nich program funkcjonalno-użytkowy. Obie firmy projektowały już budynki dla lotnisk w Gdańsku, Katowicach, Krakowie.

Huragan Alfrida przechodzący nad Szwecją pozbawił prądu co najmniej 70 tysięcy gospodarstw domowych. Są tez utrudnienia w ruchu drogowym, kolejowym i morskim

Dotyczy to południowej i środkowej części kraju, a także wysp na Morzu Bałtyckim. Silny wiatr i przewrócone drzewa zerwały wiele linii energetycznych.

Ze względu na sztorm na Bałtyku, którego siła przewyższa 10 stopni w skali Beauforta, zawieszono kilka połączeń promowych, w tym do Danii i fińskich Wysp Alandzkich, a także do Polski – nie kursuje prom z Karlskrony do Gdyni.

Po godzinie 3 w nocy zamknięto dla ruchu drogowego most nad Sundem, łączący Malmö z Kopenhagą. Dania obawia się podtopień. W miastach na północy kraju przygotowano worki z piaskiem i pompy.

Podczas gdy dane MerlinaX pokazywały wzrost sprzedaży wycieczek zagranicznych w Polsce o 20 procent, a dane Turystycznego Funduszu Gwarancyjnego o 36 procent, biuro podróży TUI Poland urosło o 70 procent. Tego się nie spodziewano – pisze ekspert

TUI Poland ponownie mocno zaskakuje branżę bardzo wysokim wzrostem – tak zaczyna swój drugi w tym tygodniu materiał prezes Instytutu Badań Rynku Turystycznego Traveldata Andrzej Betlej.

Jak pisze, chociaż można było wcześniej wywnioskować z różnych danych, że skala wzrostu tego touroperatora wynosi co najmniej tyle, ile w roku 2017, czyli około 50 procent, to jednak wyniki, jakie na koniec roku obrotowego (październik 2017 – wrzesień 2018, wyniki były ujawnione w połowie grudnia) podał Poland Marcin Dymnicki są zaskakujące, bo mówią o wzroście o 70 procent, a to w przeliczeniu na liczbę klientów oznacza 840 tysięcy (ostatecznie może ich być nieco mniej – zastrzega ekspert, bo wyniki podlegają jeszcze audytowi).

Przychody TUI urosły jedynie – zauważa Betlej – o około 60 procent, co wynika m.in. ze spadku średniej ceny za wycieczkę. W efekcie roczne obroty tego biura podróży mogą sięgnąć 2,2 miliarda złotych.

Nie oznacza to jeszcze – pisze autor – wyprzedzenia lidera polskiej branży turystyki zorganizowanej, czyli Itaki, ani pod względem liczby klientów (około 915 tysięcy w całym 2018 r.), ani pod względem przychodów z turystyki (około 2,6 mld złotych).